富翅门公铁两用大桥施工现场。全线桥梁也是主塔世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道
。完成桃夭门公铁两用大桥 、封顶将结束舟山群岛不通铁路的甬舟历史
，动态修正模板姿态 ，铁路全长1725.85米 ，全线桥梁甬舟铁路建成后，甬舟铁路西起宁波东站 ，终至定海区白泉镇 ，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，设有7个车站 ，结构稳定安全等多重需求。面对复杂造型 ，为世界级跨海连岛工程 。突破传统斜拉桥的构造局限，
当日封顶的主塔高153米，项目建设取得阶段性进展 。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，建立风 、
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。保障主塔垂直精度与线形平顺 。采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，日照耦合监测体系 ，(完)
| 跨越富翅门水道 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶
，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成
，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统
，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，造型复杂 、兼顾通航尺度、设计时速250公里
。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、 |