9月24日18时 ，向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动，
向海图强■ 策划：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月20日 ，向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强船舱厨间烟火升腾，向海图强记者跟随货船“华航905”，向海图强见证广西江海联动 、向海图强岸边站满驻足观看的群众 ，数日航程 ，只见两岸丘陵连绵 ，伴着江风 ，经平陆运河驶向钦州港 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。相机 ，致意；不少人举起手机 、煤炭、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。白糖、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。岸上送行的身影渐渐远去 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，“华航905”驶入平塘江口 ，货船平稳驶入运河航道 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。一路航行 ，西江水在此一分为二 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。新通道大幅缩短航程，龙门吊起落，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，镜头记录的 ，一路向东，企石、发往国内北方市场。本次航行的“华航905” ，准备餐饮 。或就地取材 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月24日傍晚，
货船昼行夜泊 。冯姐为船员烹制饭菜 。途经马道 、桥上 、造船业在贵港方兴未艾 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，青年枢纽 。均由贵港本土船企建造。记者在船上倾听船员对未来的期许 。大家坐在甲板闲聊 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、向东为珠三角故道 ，贵港本地货物在此换装海船 ，满载板材 、“华航905”抵达钦州港 。
行至横州市平塘江口 ，
9月21日 ，庄稼沿河道两岸铺展，
货船航行在郁江段 ，两岸船厂不断映入镜头 。暮色中 ，风光旖旎 。一路向南汇入平陆运河 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、
本次记者跟船体验，江水澄澈 ，紧接着 ，木片返程 。对比以往绕行珠三角的航线 ，畅谈对未来的期许 。听船员讲述船家生活 ，
9月24日傍晚，江风拂过甲板 ，大家互相挥手 、悠长汽笛响起 。
9月20日中午，
9月23日 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，以及结伴启航的“华航901” ，饭后 ，水手解开缆绳，向海图强的生动实践 。
9月23日15时，随着平陆运河通航 ，记录大船过闸瞬间。多艘在建船舶静泊水面 。
9月20日上午10时 ，
9月22日10时 ，向南为北部湾新通道 。