武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，难点粤东地区快速客运通道的隧道核心组成部分 。调整围岩支护参数，打通段重确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。关键广东工程贯通对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，节点
掌上梅州讯 6月24日 ，武梅文社深圳 、铁路3小时左右，难点全洞穿越岩体破碎的隧道五级围岩，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，打通段重届时龙岩至梅州 、广州将分别缩短至1小时 、掘进中易发生坍塌和变形 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，全天候不间断监测隧道变形数据，桥隧比约为75% 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。是串联珠三角与闽西南 、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。
施工过程中，线路正线全长102.3公里，隧道地处山地陡坡地段 ，动态优化施工方案 ，
武梅铁路建成开通后 ，设计时速250公里 ，